新聞動態(tài)/新鄉(xiāng)市宏鑫工礦設(shè)備有限公司
焊接式壓軌器 軌道壓板的特點(diǎn)分析 2011-12-01
鐵路配件軌道配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個(gè)整體性工程結(jié)構(gòu)，軌道鋪設(shè)在路基之上，起著列車運(yùn)行的導(dǎo)向作用，直接承受機(jī)車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運(yùn)行的動力作用下，它的各個(gè)組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，保證列車按照規(guī)定的最高速度，安全、平穩(wěn)和不間斷地...
城市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營設(shè)備系統(tǒng)配置 2011-12-01
線網(wǎng)運(yùn)營設(shè)備系統(tǒng)配置中的資源共享，主要體現(xiàn)在以下幾方面?！ ≤囕v選型系列化 同一客流規(guī)模的線路盡量選用相同的車型和合理的編組，便于各線之間車輛的調(diào)度和相互支援，以及車輛維修等接口設(shè)備的統(tǒng)一。如南京線網(wǎng)根據(jù)遠(yuǎn)期客流，確定4條線采用A型車，其余線路均采用B型車。設(shè)備系統(tǒng)協(xié)調(diào)一致 統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)各線設(shè)備系統(tǒng)研究，使各條線路設(shè)備系統(tǒng)的配置最大...
無砟軌道技術(shù) 2011-12-01
1武廣鐵路工程概況 武廣鐵路是我國首條設(shè)計(jì)時(shí)速350km的鐵路客運(yùn)專線，是京廣客運(yùn)專線的一部分，與既有京廣線平行，并與其構(gòu)成京廣鐵路通道。全線設(shè)計(jì)為雙線，總長1068.8km。設(shè)計(jì)為一次性鋪設(shè)雙塊式無砟無縫軌道。 時(shí)速350km的武廣客運(yùn)專線雙塊式無砟軌道的施工機(jī)具設(shè)備簡便、實(shí)用、安全、可靠，工具軌、扣件、螺桿調(diào)整器等周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)率高...
道床板混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù) 2011-12-01
1)混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作?！ 〉来舶寤炷梁鸵仔圆捎枚螖嚢璧姆椒▉砜刂?。先在試驗(yàn)室進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，確定混凝土外加劑的最佳摻量。混凝土的坍落度應(yīng)控制在70iTl／n~140FfI1TI之間。當(dāng)所有的模板都固定、緊固與密封后，用空壓機(jī)將碎片垃圾清除，保持軌道板范圍內(nèi)清潔。在混凝土中間層上灑水，直到混凝土表面處于飽和狀態(tài)。在軌枕和扣件上...