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中國(guó)鐵路鋼軌的需求 2012-05-31
1.鋼軌的數(shù)量需求將持續(xù)上升 隨著《鐵路“十一五”計(jì)劃》的實(shí)施（2008年計(jì)劃新線鋪軌4415km，復(fù)線鋪軌3476km）,鐵路用鋼軌的需求將持續(xù)上升。2.鋼軌的規(guī)格需求將發(fā)生根本性變化 ...
鐵路配件的鋼軌應(yīng)用性能 2012-05-31
鐵路配件是鐵路的重要器材,鋼軌是鐵路配件的主要標(biāo)志. A—軌高B—底寬C—頭寬D—腰厚 (1)分類(lèi).鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為重軌與輕軌兩種： ?、僦剀?按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等.主要有38、43、50kg三種.此外還有...
美對(duì)廢舊鋼軌進(jìn)行再生應(yīng)用 2012-05-31
美國(guó)很重視廢鋼軌的再生利用，常用方法是將廢鋼軌作為再加工的坯料。鐵路鋼軌是一種優(yōu)質(zhì)鋼材，其材料組織致密，晶粒微細(xì)，含碳量高，力學(xué)性能優(yōu)異，并且耐磨性好。當(dāng)鋼軌投入長(zhǎng)期運(yùn)用之后，由于軌道與車(chē)輪間的摩擦磨損，或者裂損，總有一天會(huì)報(bào)廢。然而，鋼軌報(bào)廢后仍保持了新鋼軌的潛在本質(zhì)。過(guò)去大多數(shù)拆下的報(bào)廢鋼軌都是與其他廢鋼鐵一樣回爐重?zé)挕５珡U鋼軌回爐重...
淺淡鋼軌失效分析技術(shù)的應(yīng)用 2012-05-31
鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件，它的功用是引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)輪前進(jìn)，承受車(chē)輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上，為車(chē)輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。為了實(shí)現(xiàn)上述功能，鋼軌應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度，以保證在規(guī)定的使用條件下不發(fā)生破斷；鋼軌應(yīng)具備足夠的剛度，即抵抗變形的能力，但為減輕車(chē)輪對(duì)鋼軌的動(dòng)...